LES OUVRAGES INDUSTRIELS / PONTS etc

par Admin Jeu 3 Sep - 18:56

Situé dans le département du Cantal en France, le viaduc de Garabit surplombe les gorges de la Truyère. Marquant indéniablement le panorama naturel, cet édifice est à la fois un viaduc ferroviaire et un ouvrage d'art.

A la fin du 19ème siècle, la réalisation d'un tel monument en acier était un véritable défi architectural. En effet, ce viaduc ferroviaire devait être construit dans une région montagneuse et soumise aux vents violents. La stabilité et la résistance au vent ont donc constitué les deux défis de la réalisation. Jamais un projet aussi ambitieux n'avait été entrepris. Et pour cause, la hauteur entre la voie ferrée et le cours d'eau était de 122 mètres.

La construction du viaduc de Garabit a pris trois années... une année pour aménager les abords (afin de loger et de nourrir les ouvriers) et deux autres années pleines pour bâtir l'édifice. Long de 564 mètres et achevé en 1884, le viaduc dut encore attendre quatre années avant l'ouverture officielle de la ligne.

Fruit de la collaboration de Gustave Eiffel et de l’ingénieur Léon Boyer, le viaduc de Garabit a été classé monument historique en 2017.

BnF - Gallica - Photographie de Terpereau, Alphonse (1839-1897) de 1884.

Source principale : site du Musée d'Orsay, (page consultée le 25 août 2020).

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