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Le 31 janvier 1916, neuf dirigeables, dont le L20 `` The Raider of Loughborough ''
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Le 31 janvier 1916, neuf dirigeables, dont le L20 `` The Raider of Loughborough ''
ont quitté l'Allemagne et Tønder au Danemark (moderne) pour attaquer les quais de Liverpool, ce qui a d’ailleurs choqué le public britannique en raison de la longue portée de l'attaque. .
Les dirigeables n'ont jamais atteint Liverpool et, en raison d'une erreur de calcul, ont plutôt largué leurs bombes sur plusieurs villes dont Tipton, Wednesdaybury, Walsall, Burton upon Trent, Nottingham, Derby et Loughborough.
L20 a tué environ 10 personnes à Loughborough, dont Mary Anne Page et deux de ses enfants, dont les noms peuvent être vus sur une plaque à Loughborough Carillon Park.
Le 2 mai 1916, L20 a commencé son deuxième raid de bombardement sur la Grande-Bretagne avec l'intention d'attaquer des usines et des chemins de fer à Middlesborough, Stockton-on-Tees et Hartlepool, et cibler les navires de guerre ennemis près d'Édimbourg.
Cependant, des problèmes de moteur et des vents violents ont conduit le dirigeable à dévier de sa trajectoire. Des vents violents l'ont emportée dans la mer du Nord et dans la Norvège neutre où elle s'est écrasée dans Hafrsfjord près de Stavanger.
La photo ci-dessus est de Hans Henriksen / Stavanger City Archive.
Merci à Ian Castle, auteur de «Zeppelin Onslaught» pour la plupart des informations ci-dessus
Colorisé par Tom Marshall (PhotograFix)
https://www.facebook.com/1903962493015273/photos/a.1952973471447508/3979967428748092/
Les dirigeables n'ont jamais atteint Liverpool et, en raison d'une erreur de calcul, ont plutôt largué leurs bombes sur plusieurs villes dont Tipton, Wednesdaybury, Walsall, Burton upon Trent, Nottingham, Derby et Loughborough.
L20 a tué environ 10 personnes à Loughborough, dont Mary Anne Page et deux de ses enfants, dont les noms peuvent être vus sur une plaque à Loughborough Carillon Park.
Le 2 mai 1916, L20 a commencé son deuxième raid de bombardement sur la Grande-Bretagne avec l'intention d'attaquer des usines et des chemins de fer à Middlesborough, Stockton-on-Tees et Hartlepool, et cibler les navires de guerre ennemis près d'Édimbourg.
Cependant, des problèmes de moteur et des vents violents ont conduit le dirigeable à dévier de sa trajectoire. Des vents violents l'ont emportée dans la mer du Nord et dans la Norvège neutre où elle s'est écrasée dans Hafrsfjord près de Stavanger.
La photo ci-dessus est de Hans Henriksen / Stavanger City Archive.
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Colorisé par Tom Marshall (PhotograFix)
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